iTrip i-102 REG tripmeter

Gdy podczas odcinków lub pomiędzy nimi decydujesz się na zmianę współczynnika kalibracyjnego masz dostępne 3 metody tej zmiany.

Zmiana współczynnika kalibracyjnego wpływa na pomiar odległości. Funkcja podzielona jest na 3 podfunkcję które różnymi metodami realizują zmianę. Aby zastosować 2 pierwsze podfunkcję musisz mieć włączony tryb Multi k ( czyli możliwość wpisania więcej niż 1 współczynnika kalibracyjnego ) oraz mieć faktycznie wpisany więcej niż jeden współczynnik kalibracyjny.

Z przeliczeniem
Wybierz inny współczynnik kalibracyjny i dokonaj zmiany. Metromierz przeliczy przez nowy współczynnik wszystkie zliczone od rozpoczęcia pomiarów impulsy które dostał z czujnika prędkości.
Przykład:
Metromierz zliczył 1000 imp z czujnika prędkości a współczynnik kalibracyjny wynosi 500 impulsów / 1 km. Wartość drogi wynosi 2000m. Zmieniasz współczynnik kalibracyjny z przeliczeniem na 502 impulsy / 1km. Po zmianie wartośc drogi zmieni się z 2000m na 1992 metry.
Możesz używać tej funkcji również do poprawy precyzji kalibracji.

Bez przeliczenia
Wybierz inny współczynnik kalibracyjny i dokonaj zmiany. Metromierz zakończy pomiary według starego współczynnika ( bez przeliczania zliczonych dotychczas impulsów ) i rozpocznie naliczanie według nowego współczynnika.
Przykład:
Metromierz zliczył 1000 imp z czujnika prędkości a współczynnik kalibracyjny wynosi 500 impulsów / 1 km. Wartość drogi wynosi 2000m. Zmieniasz współczynnik kalibracyjny z przeliczeniem na 502 impulsy / 1km. Po zmianie współczynnika wartość drogi nie zmieni się, a nowy współczynnik będzie stosowany do impulsów z czujnika które pojawią się po fakcie zmiany. Czyli kolejne zliczone 502 impulsy spowodują zaliczenie 1000 m.

Korekta współczynnik ( z przeliczeniem )
Funkcja realizuje zmianę z przeliczeniem ale nie wymaga wcześniejszego wpisania innych współczynników ani włączania trybu Multi k. Gdy skorzystasz z tej funkcji za pomocą strzałek zmieniasz wartość aktywnego współczynnika. Zmiany powodują przeliczanie zliczonych od momentu startu impulsów prędkości z czujnika.

The tripmeter has two independent inputs to connect road sensors of any design.

To ensure the precision of measurements, inputs can work in different configurations:

• one input works with one road sensor.
• one input with one distance sensor works, a backup sensor is connected to the other input in order to make a change in the event of a failure.
• two inputs with two sensors work simultaneously. The tripmeter performs simultaneous measurements from two sensors mounted on the right and left side of the vehicle, which increases the precision of the measurement.

When you use two sensors, you can also set a tripmeter to calculate the route from:

• the wheel that generates more pulses, for example, if you have sensors on the rear wheels of a car with a front drive and your car can raise the inner wheel on curves. In the menu, select SUM >> FASTER
• the wheel that generates fewer pulses, for example, if you have sensors on the front wheels of a car with a front drive and your car can "spin" the inner wheel in the corners. In the menu, select SUM >> SLOWER

All iTrip tripmeters have a special warning system for a total failure of the speed sensor or for emerging problems with the stability of the speed signal.

Each sensor is matched by a two-color LED on the front panel. It signals the work of sensors and their activity. Visible signaling that there is no speed signal while driving the vehicle indicates problems with its operation or errors in matching the sensor type to the tripmeter.

Sensor control is carried out continuously.

Pomiary drogi krótkiej TRIP oraz drogi długiej ODO mogą być prezentowane w jednej z trzech rozdzielczości, którą wybiera zawodnik korzystający z metromierza. Rozdzielczość wskazania odległości ma również wpływ na wartość korekty drogi długiej ODO:

Droga krótka TRIP Droga długa ODO Korekta drogi ODO wykonywana poprzez naciśnięcie strzałki GÓRA lub DÓŁ
1 m 1 m +/- 1 m ( każde naciśnięcie )
10 m 10 m +/- 10 m ( każde naciśnięcie )
10 m 100 m +/- 100 m ( każde naciśnięcie )

The tripmeter can be attached to any type of vehicle. It has built-in up to 8 fixing points with an M4 thread, which guarantee that during the trip the tripmeter will be fixed to the vehicle.

There is also the possibility of installing the tripmeter through dedicated brackets or by means of an industrial adhesive velcro.

• dwa niezależne liczniki drogi z możliwością kasowaniu
• maksymalny zakres drogi - do 999,9 km
• możliwość korekty drogi długiej - szybka korekta o zadaną wartość lub wpisanie dowolnej wartości
• dwa niezależne wejścia czujników pracujące w 3 konfiguracjach
• system kontroli stanu czujników drogi
• automatyczny start wg. zaprogramowanego czasu
• funkcja rejestracji pomiarów z OS
• konfiguracja ilości funkcji
• podświetlane przyciski
• kontrastowy wyświetlacz LCD o wysokości cyfry 14mm
• konfiguracja parametrów na wyświetlaczu LCD
• elektroniczna ochrona pamięci nastaw i pomiarów
• wskazanie prędkości
• wskazanie napięcia w sieci pojazdu
• wskazanie czasu
• ręczna lub automatyczna ( opcja GPS ) kalibracja
• pamięć do 10 współczynnik kalibracyjnych
• możliwość zmiany współczynnika podczas pomiarów
• możlwość korekty współczynnika podczas pomiarów
• pomiar poziomu paliwa w zbiorniku

• wbudowany GPS ( opcja GPS )
• w przypadku awarii czujników możliwość przełączenia na naliczanie z GPS podczas pomiarów ( opcja GPS )
• synchronizacja czasu z GPS ( opcja GPS )
• wskazanie kursu ( opcja GPS )
• czytelna sygnalizacja stanu i zasięgu GPS ( opcja GPS )

• automatyczna zmiana prędkości średniej
• korekta drogi na podstawie danych zapisanych w pamięci metromierza
• porównanie czasu idealnego z osiągniętym na każdej sytuacji
• wyliczanie przesunięcia w metrach względem idealnego przejazdu

• wbudowany ultraszybki moduł GPS
• funkcja REJESTRATOR ODCINKA - umożliwa automatyczny pomiar czasów na odcinkach OS
• funkcja REGULARNOŚĆ - umożliwia pomiary w rajdach na regularność jazdy samochodami sportowymi oraz zabytkowymi

• Napięcie zasilania : 8 ÷ 30V
• Pobór prądu : max. 200mA
• Wysokość : 76 mm
• Szerokość : 146 mm
• Głebokość : 26 mm
• Waga : ~ 500 g

• instrukcja do przeglądania, drukowania, pobierania
• schemat podłączenia ( plik .pdf )